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武汉隔声屏障的设计要考虑的因素

作者:www.hbdfrc.com   发布时间:2021-7-20 17:37:40   浏览次数:195

     近年来,随着声屏障工程对铁路和公路沿线声敏点的保护性能,它已被全社会广泛认可和接受。越来越多种声屏障货物用于铁路和公路运输数据产品。单一,不同的性能,不均匀。同时,直立型公路声屏障货物品质规范的不一致,也招致了相反品质请求的货物价钱差异硕大,重大地反应了直立型公路声屏障货物品质的分歧性,形成了直立型公路声屏障工事品质的很大差异。时常出现直立型公路声屏障消费厂家需要的测验演讲与动土当场供给的直立型公路声屏障货物品质不一致的状况。明显偷工减料,商品检验所需的演讲数据往往夸大功能,使声屏障货物当场不能令人满意
     
     那么武汉隔声屏障的设计要考虑的因素有哪些呢?
    一、普通透明隔声屏障:普通透明隔声屏障采用透明的聚碳酸酯板(又称PC板),因为是透明,隔声屏障的景观感较好,比较容易溶入周围的环境。颜色可选。

    二、复合式隔声屏障:复合式隔声屏障兼有透明和不透明隔声屏障的优点。它的一半是阻性隔声屏障,另一半是透明隔声屏障,由一与二复合而成以上4种隔声屏障的高度可根据设计要求自由组合,亦可根据客户的要求定制路屏

    三、微孔板透明隔声屏障:微孔板透明隔声屏障有2层,它应用了微孔吸声原理,在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm的小孔,穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔,两层板之间的间距为100mm。它相当于一个单层微孔吸声结构,解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用,微孔并不会被灰尘堵塞声屏障

     四、阻性隔声屏障:阻性隔声屏障由前板,后板,侧板构成一个封闭的箱式结构,形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板,后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板,吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢,柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间,用紧固件加以固定,安装,维修,更换极为简便。
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